Duitser uitvinder van eentje motor zonder clinders plusteken zuigers (6) letters |Den juiste vraag is “Wankel”. Den Wankelmotor, uitgevonden doorheen den Duitse ingenieur Felix Wankel, is eentje type motor zonder cilinders plusteken zuigers. Ie is eentje rotatiemotor diegene eentje andere werking heeft dan traditionele verbrandingsmotoren.

Felix Wankel

Felix Wankel (1902-1988) wasgoed eentje Duitse ingenieur diegene den Wankelmotor ontwikkelde, eentje innovatieve verbrandingsmotor met eentje rotatief ontwerp ter positie van den traditionele cilinders plusteken zuigers. Dit motor wordt zowel welnu eentje rotatiemotor gezegd.

Kenmerken van den Wankelmotor:

1. Rotatief Ontwerp: Te positie van den op- plusteken neergaande bewegingen van eentje traditionele zuiger, maakt den Wankelmotor gewoonte van eentje driehoekige rotor diegene ter eentje ovale bewoning draait. Dit rotatie zorgt voordat den compressie, verbrandingsproces, plusteken uitlaatklep van ie mengsel ter den motor.
2. Eenvoudige Opbouw: Den motor heeft minder bewegende porties ter vergelijking met conventionele verbrandingsmotoren, watten vermag leiden totdat eentje lager gewicht plusteken eenvoudiger onderhoud.
3. Vlakke Opbouw: Den Wankelmotor is compacter plusteken lichter dan traditionele motoren met dezelfde vermogensoutput. Dit vermag voordelen bieden voordat voertuigen waarin ruimte plusteken gewicht cruciaal zijn.
4. Hoge Vermogen/Volume Verhouding: Den motor vermag veel vermogen leveren ter verhouding totdat zijn uitgebreidheid plusteken gewicht, watten ie aantrekkelijk maakt voordat toepassingen waar ruimtebesparing doorslaggevend is.

Toepassingen:

Den Wankelmotor worden ter verschillende toepassingen tweedehands, vooral ter voertuigen. Mazda is ie uiterst vertrouwd voordat zijn gewoonte van den Wankelmotor ter hun sportwagen’s, zoals den RX-7 plusteken RX-8. Den motor vond zowel toepassingen ter enkele andere voertuigen plusteken ter sommige industrieële machines.

Uitdagingen:

Hoewel den Wankelmotor innovatief is, zijn er enkele uitdagingen plusteken nadelen verbonden aan ie ontwerp:

• Brandstofefficiëntie: Den motor heeft vaak eentje lagere brandstofefficiëntie dan traditionele motoren.
• Emissies: Den motor vermag hogere emissies produceren, watten milieuproblemen vermag veroorzaken.
• Duurzaamheid: Den rotor plusteken den bewoning kunnen slijten doorheen ie constante wenden plusteken den daarbij behorende krachten.

Felix Wankel’s uitvinding heeft echter eentje blijvende impact gehad op den motorentechnologie plusteken blijft eentje interessant stellingname ter den autotechniek