شهد وزير الصناعة والنقل كامل الوزير، اليوم الاثنين، بدء تشغيل قطارات السكة الحديد على خط الفردان – بئر العبد بشمال سيناء، ضمن مشروع يستهدف الوصول إلى العريش. وطابا في جنوب سيناء.

مشروع قطار سيناء

وأوضحت الهيئة العامة لسكك حديد مصر أن الهدف من المشروع هو ربط سيناء بباقي محافظات الجمهورية.

وأشارت الهيئة إلى أنه تم إعادة تأهيل الخط بسبب سرقته بداية عام 2011.

كشفت وزارة النقل أن طول خط سكة حديد الفردان – بئر العبد يبلغ 100 كيلومتر.

وأوضحت الوزارة أن المشروع بالكامل يمتد بطول 500 كيلو متر، من الفردان إلى شرق بورسعيد ومنها إلى بئر العبد ثم العريش وطابا.

وقال رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، المهندس محمد عامر: «كانت لدينا قناة قديمة وعليها جسر ذو اتجاه واحد، وعملنا قناة جديدة، لذلك لكي نصنع قطارًا يسير، يجب أن يكون هناك “يكون جسراً يعبر القناة القديمة والجديدة، وتم التوجيه أن يكون الجسر في اتجاهين، فيعبر قطارين”. أحدهما يذهب نحو سيناء والآخر يعود منها.

وأضاف المهندس محمد عامر في مداخلة مع برنامج “حضرة المواطن” على قناة “الحدث اليوم”: “بعد ذلك بدأنا العمل على خط بئر العبد وصولاً إلى الرابط الذي يذهب إلى ميناء الشرق بورسعيد. واستمر العمل على الخط لمدة عام ونصف، وبلغت تكلفته 2 مليار جنيه».

وتابع: “القطار انطلق من بئر العبد عام 1967، والآن ركبنا القطار من محطة الشيخ زايد بمحافظة الإسماعيلية ووصلنا إلى بئر العبد”.