يبلغ طول القطار الكهربائي فائق السرعة 1985 كيلومترًا ويحتاج إلى 45 مليون متر مكعب من البازلت والدولوميت

تقوم الدولة بتنفيذ أطول خط سكة حديد للجر الكهربائي للقطار الكهربائي السريع ، ونظراً لطول الخط الحديدي الذي يمتد من القاهرة إلى أبعد نقطة في أسوان ، يتطلب المشروع ملايين الأطنان من مواد المحاجر والأرض اللازمة لبناء جسور للسكك الحديدية. والتي يتم تنفيذها من قبل الشركات المصرية.

توضح النقاط التالية كميات مواد المحاجر المستخدمة لبناء جسر السكك الحديدية للقطار فائق السرعة.

1. يبلغ طول شبكة مسار القطار الكهربائي عالي السرعة 1985 كم.

2. يحتاج المسار إلى 223.5 مليون متر مكعب من الأوساخ.

3. من المخطط استخدام 34 مليون متر مكعب من الصخور الأساسية / الدولوميت.

4. سيتم استخدام 12.5 مليون متر مكعب من البازلت.

5. تكسير الحجر الجيري الناتج عن أعمال الحفر والتفجير لمسار المشروع.

التعليقات

اترك تعليقاً